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记者从１３日召开的北京市十四届人大常委会第二十九次会议了解到，北京引导降低机动车使用强度，计划２０１７年底全市机动车保有量控制在６００万辆以内，从而降低机动车污染排放。
北京市副市长张工介绍，截至２０１５年底，北京机动车保有量达５６０余万辆，排放的污染物是ＰＭ２．５的首要来源。为此，北京将优先发展公共交通，实施更加严格的车用燃油标准，同时严控机动车总量。还将严格高排放车监管，２０１６至２０１７年，计划再淘汰老旧机动车４０万辆。
张工表示，虽然北京不断加大大气污染防治力度，但污染物排放总量仍超过环境容量，遇极端不利气象条件，仍会发生空气重污染。北京将加快修订完善北京市空气重污染应急预案，并逐步提高预报的准确性。
据了解，从２０１６年８月起，由京津冀及周边地区空气质量预测预报中心统一提供京津冀每个城市空气质量３天预报和１０天潜势分析。北京将积极开展大气污染成因和传输规律、空气质量预测预报等技术研发，提高空气重污染过程预测预报的准确性，及时准确启动污染减排措施。
2017年3月1日，工业和信息化部在官方网站发布了第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计612户，新产品共计3626个。 经企业准入
北京2月16日电（曹淼）记者从北京市政府新闻办公室获悉：今年，北京地面公交线网线路将进行优化调整，通州区将率先将公交车辆更新为新能源车；同时，新机场将配建公交场站；昌平、平谷和亦庄的区域化交通也将集体
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最近几天，蒋先生为了自己的爱车非常心焦！因为按照北京市环保局最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，自明年2月15日起，他驾驶的国II排放的帕萨特车在工作日期间将无法在五环内行驶。为此，他近期多方
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