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据美国彭博社11月7日报道，乐视创始人贾跃亭发布内部员工邮件，证实乐视存在资金短缺问题。乐视投资的法拉第未来旗下纯电动SUV将如何发展，令人堪忧。
为了解决资金短缺问题，同时向外界展示信心，贾跃亭自愿只领取公司1元年薪。乐视宣布减缓业务扩张速度，进行“急刹车”。贾跃亭称，乐视盲目扩张导致资金不足。路透社指出，乐视的快速发展以及大规模扩张，使其出现“大公司病”苗头。
乐视涉足众多“烧钱”领域，资金短缺并不为奇。乐视为拓展美国市场，曾推出包括手机、电视、电动自行车等一系列产品，还计划推出电动汽车。乐视汽车计划使用自有磁充电技术和外界合作的方式，将旗下电动汽车和乐视LeSee打造成自动驾驶汽车，并有望上市。
曾亮相2016国际消费类电子产品展览会(CES)，由法拉第未来和乐视共同打造的超级概念车FF zero1让人惊叹。尽管该车备受瞩目，但法拉第未来的电动汽车发展之路并不明确。除了推出电动汽车外，乐视还计划投资18亿美元建造工厂，同时乐视还与阿斯顿 马丁在电动概念车RapidE生产上达成合作。但由于乐视资金紧缺，法拉第未来是否会投产FF zero1概念车的前景并不明朗。(陈志丽 审稿:刘洋)
2017年3月1日，工业和信息化部在官方网站发布了第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计612户，新产品共计3626个。 经企业准入
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