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北京12月12日电（赵竹青）由中华人民共和国国家体育总局、中国广西壮族自治区人民政府联合主办的2016中国-东盟国际汽车拉力赛11日在雅加达举行收车仪式。本届拉力赛11月23日从南宁发车，途经8个东盟国家。在历时19天、全程约1万公里的角逐中，选手的成绩是通过我国自主研发的“北斗裁判系统”第一时间算出，使得比赛更加公平公正。
“北斗裁判系统”是将每部参赛车辆每一秒的导航电文数据进行记录后，按照赛事规则进行成绩计算。组委会介绍，北斗裁判系统几乎完成了95%的裁判工作，不仅大大节省了人力，更是达到了人工裁判无法达到的精度。同时，电子裁判还不受场地、天气等因素的影响，使赛事变得更加灵活。
“这个‘裁判员’计时精确，风雨无阻，为拉力赛的顺利开展提供了很大的便利。”据了解，2015年上一届赛事中，组委会首次引进了陕西诺维北斗信息科技股份有限公司为拉力赛量身打造的全新“北斗裁判系统”，以规避人工计时评判带来的误差，使拉力赛的成绩评判更精准，办赛更加专业化。
凭借北斗系统的高精度授时及定位功能，这一裁判系统的测速精度可达0.1米/秒，里程统计可达到1米的精度。“传统的GPS导航无法达到这样的精度。”诺维北斗表示，就两个系统的民用定位精度来说，GPS卫星导航系统的精度只有10米，而北斗卫星导航系统的精度可高达3米。而且从去年东盟拉力赛至今一年的时间里，我国的北斗导航卫星系统又增加了4颗北斗导航卫星，在轨卫星数目已达23颗。“相应地，北斗裁判系统精度也比上届更为精准。”
据介绍，本次“北斗裁判系统”还进行了全面升级，在确保评判结果更精准的同时，增加了远程监控系统，可以实时远程监控各参赛车辆的行驶状态，为车手及车辆增加了一道安全保障。
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